Galvenā atšķirība starp LMF un LMK sērijām slēpjas montāžas atloka ģeometrijā. Lai gan abas kalpo kā atloku lineāras kustības bukses ar identisku iekšējo mehāniku un slodzes rādītājiem, to ārējo atloku konstrukcijas nosaka, kā tās tiek integrētas mašīnas komplektā.
1. Atloka ģeometrija
LMF sērija:Ir apaļš (apļveida) atloks.
LMK sērija:Ar kvadrātveida atloku.
2. Fiziskais profils un telpas optimizācija
LMF (apaļa):Pateicoties vienveidīgajam apļveida atlokam, LMF sērijai parasti ir nepieciešams lielāks radiālais attālums ap vārpstas centru, lai novietotu montāžas skrūves.
LMK (laukums):Kvadrātveida atloks sānos ir apgriezts plakaniski. Šī konstrukcija bieži pieļauj zemāku "centra augstumu" (attālums no vārpstas centra līdz montāžas virsmai). Līdz ar to LMK sērija ir lieliska izvēle kompaktiem dizainiem, kur ir ierobežota vertikālā telpa vai kur gultnis ir jāuzstāda līdzenai pret līdzenu virsmu.
3. Montāžas konfigurācija
Lai gan abi tipi parasti izmanto standarta 4 skrūvju stiprināšanas metodi, izkārtojums atbilst to formai:
LMF:Skrūvju caurumi ir izvietoti radiālā veidā (pitch Circle) ap gultņa korpusu.
LMK:Skrūvju caurumi ir novietoti četros kvadrātveida atloka stūros.