1. Aizsardzība pret nobraukšanu no sliedēm (lodīšu gultņa ierobežojums)
Vadlīnijas apturēšanas bloka galvenā drošības funkcija ir novērst vagona noskriešanu no sliedēm.
Apdraudējums:Profilētas lineārās vadotnes (piemēram, HG vai EG sērijas) balstās uz iekšējām recirkulācijas tērauda lodīšu ķēdēm, lai atvieglotu vienmērīgu lineāro kustību. Ja karietes bloks tiek nobraukts garām vadošās sliedes fiziskajam galam, tiek zaudēts konstrukcijas atbalsts, un iekšējās tērauda lodītes var viegli izkļūt un izkliedēties no sliedēm.
Sekas:Kad šīs mazās tērauda lodītes ir izkaisītas, tās atkal-salikt ratiņos ir ļoti sarežģīta. Kariete bieži tiek padarīta nelietojama, tāpēc ir nepieciešama dārga un laikietilpīga nomaiņa.
Stop bloka loma:Droši piestiprinot pie sliedes gala, apturēšanas bloks rada stingru fizisku barjeru. Tas neļauj karietei izbraukt no trases, palīdzot nodrošināt, ka iekšējie lodīšu gultņi paliek droši.
2. Mehāniskie ierobežojumi (sadursmju novēršana)
Lai gan elektroniskie robežslēdži un programmatūras "mīkstie ierobežojumi" kalpo kā pirmā aizsardzības līnija, tie var neizdoties sensoru kļūmju, vadu bojājumu vai vadības sistēmas kļūdu dēļ.
Apdraudējums:Ja vadības sistēma nedarbojas pareizi, motors var palaist prom, ignorējot programmatūras komandas un braucot pāri tam paredzētajām robežām.
Sekas:Ratiņš var ietriekties apkārtējā iekārtā, dārgos instrumentos (piemēram, CNC vārpstā) vai mašīnas rāmī, izraisot būtiskus konstrukcijas bojājumus.
Stop bloka loma:Apturēšanas bloks darbojas kā izturīga, mehāniska cieta{0}}attura. Tas absorbē kustīgā ratiņa trieciena enerģiju, fiziski apturot to elektroniskās kļūmes gadījumā, lai aizsargātu mašīnu no smagiem bojājumiem.